天津港到Casablanca, Morocco 卡萨布兰卡,摩洛哥海运报价单

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天津港到摩洛哥海运

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“子豚运输(Koputa Transport)”、“迪士国际货运代理”和“塔吉特物流”,天津港三大海运费在线报价网站的信息,总结如下:

子豚运输(Koputa Transport)网站报价为:小柜3930美元/大柜5560美元

迪士国际货运代理网站的天津港到Casablanca(卡萨布兰卡,摩洛哥)港口在线报价是:小柜3890美元/大柜5490美元

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以小柜为例,报价最低的是迪士国际货运代理的报价:3890美元,其次是“塔吉特物流”的报价:3928美元,“子豚运输”报价最高,为:3930美元

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Casablanca(卡萨布兰卡,摩洛哥)港口概况:

港口英文:Casablanca

港口中文:卡萨布兰卡

所属国家英文:Morocco

所属国家中文:摩洛哥

更新时间: 2024/6/24 12:32:50

Marsa Maroc集团是运营港口码头的国家领导者,在摩洛哥王国的主要商业港口拥有大量业务。 在对服务质量的承诺和合格的人力资源和高性能设备的支持下,集团努力为其所有运营场所的进口商、出口商和航运公司提供符合最高国际标准的服务。 Marsa Maroc管理的集装箱码头每年处理近100万标准箱的进出口业务。 由于其重要的基础设施和现代化的高性能设备,Marsa Maroc的集装箱码头可以容纳和处理最新一代的集装箱船。 随着丹吉尔港2号集装箱码头3于2021投入使用,Marsa Maroc通过参与地中海地区的转运市场完成了其服务提供。CT3能够容纳最新一代集装箱船(ULCV)。 卡萨布兰卡海港综合体是一个人工海港,也是摩洛哥最大的港口(按面积计算)。在年货物和集装箱吨位方面,该港排在丹吉尔地中海港之后,处理全国约38%的海上交通。港口占地605公顷,绵延8公里,可同时停泊近40艘船只。卡萨布兰卡的平均货物处理吨位为2130万吨。 作为摩洛哥最大的城市之一,卡萨布兰卡与ONCF铁路系统和主要地铁城市相连。该港口是一个长期扩建项目的中心,以保持设施符合要求的标准。随着交通量的增加,自成为19世纪摩洛哥王国的第一个港口以来,该港口增加了许多。从增设游艇码头和码头,到塔里克和埃斯特集装箱码头的启用,该港口一直是一个旨在改造和翻新港口的活动中心。

天津港到Casablanca, Morocco 卡萨布兰卡,摩洛哥海运需要多少天

摩洛哥是22个阿拉伯国家之一。 摩洛哥(Morocco)全称为:摩洛哥王国(The Kingdom of Morocco)。面积约45.9万平方公里(不包括西撒哈拉26.6万平方公里)。人口约3621万人。阿拉伯语为国语,通用法语。 首都拉巴特(Rabat)。 摩洛哥位于非洲西北端。东、东南接阿尔及利亚,南部为西撒哈拉,西濒大西洋,北隔直布罗陀海峡与西班牙相望,扼地中海入大西洋的门户。海岸线1700多公里。 摩洛哥经济总量在非洲排名第五,北非排名第三。磷酸盐出口、旅游业、侨汇是摩经济主要支柱。农业有一定基础,但粮食不能自给。渔业资源丰富,产量居非洲首位。工业发展势头良好,特别是汽车产业发展迅速且初具规模。 摩洛哥陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位。摩洛哥在铁路基础设施建设方面位居非洲前列,投入运营线路1907公里,其中复线483公里,电气化铁路1014公里。另有765公里磷酸盐运输线。 摩洛哥现拥有海运港口十几个,主要有卡萨布兰卡、朱尔夫莱斯费尔、丹吉尔、穆罕默迪耶、萨非、阿加迪尔等。丹吉尔地中海港、朱尔夫莱斯费尔港和卡萨布兰卡港三大港口占总运量的83%。 摩洛哥同90多个国家和地区有贸易往来,主要贸易伙伴为欧洲国家。西班牙和法国是摩最重要的贸易伙伴国。主要出口机电产品、运输设备、非针织服装、肥料、无机化学品、建筑材料等。主要进口矿物燃料、机电产品、机械设备、运输设备、粮食等。

关于Casablanca(卡萨布兰卡,摩洛哥)港口

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摩洛哥

  • 所属国家(英文):Morocco

  • 所属国家(中文):摩洛哥

  • 港口名称(英文):Casablanca

  • 港口名称(中文):卡萨布兰卡