天津港作为中国北方重要的国际航运枢纽,与马来西亚帕西古当港(Pasir Gudang)之间的海运航线,已成为连接中国与东南亚市场的重要纽带。这条航线不仅承载着光伏组件、化工产品、农产品等大宗商品的贸易流通,更通过专业物流服务商的定制化方案,为出口企业提供了高性价比的运输选择。本文聚焦天津港到马来西亚,Pasir Gudang港口海运专线,解析三家头部国际货运代理公司的核心优势与服务案例,助力企业精准匹配物流需求。
核心优势:日本三大物流公司之一,专注非危险化工品及光伏产品运输,提供舱位保护计划与成本优化方案。
报价参考:
服务亮点:
典型服务案例:
某天津光伏企业需向马来西亚柔佛州工厂运输5000套组件。子豚运输为其设计“门到港”方案,采用40尺高柜装载,全程配备GPS追踪,并协调目的港代理完成清关与最后一公里配送,最终比预期提前2天完成交付,综合成本降低18%。
核心优势:整合多家优质代理资源,提供透明化报价与灵活舱位调配,主打高性价比服务。
报价参考:
服务亮点:
典型服务案例:
一家天津服装出口商需向马来西亚槟城市场供货,因订单分散且时效要求灵活,选择CIFFA的拼箱服务。通过将多个小批量货物整合至同一集装箱,单票运输成本降低32%,且全程跟踪系统让客户实时掌握货物动态。
核心优势:深耕化肥品类运输,熟悉尿素、复合肥等货物的特殊包装与通关要求。
报价参考:
服务亮点:
典型服务案例:
天津某农资企业需紧急出口2000吨复合肥至马来西亚,迪士国际采用“门到门”服务,协调天津港优先装船,并提前完成原产地证、植检证书等文件预审,最终在18天内完成全流程运输,较常规方案缩短5天。
核心优势:基础运费低,适合预算敏感型客户。
报价参考:
服务亮点:
天津港到马来西亚,Pasir Gudang港口海运专线通过专业化服务商的分工协作,为企业提供了从成本优化到风险管控的全链路解决方案。无论是子豚运输的技术型服务、CIFFA的平台化整合,还是迪士国际的行业深耕,均展现了天津港作为“21世纪海上丝绸之路”支点的枢纽价值。建议企业根据货物特性与供应链需求,选择适配的物流伙伴,以实现贸易效率与成本的双重提升。
天津港至马来西亚帕西古当港的海运专线,正成为连接中国北方与马来半岛东南岸的重要贸易桥梁,为多种货物提供高效的物流解决方案。
天津港到马来西亚港口海运专线近年来持续增长,特别是至帕西古当港的航线,凭借其相对较短的航程和稳定的服务,成为中马贸易的重要物流通道之一。
帕西古当港(Pasir Gudang,港口代码:MYPGU)位于马来西亚西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,是马来西亚柔佛州新山区的一座城市和重要港口。
天津港到马来西亚帕西古当港的海运航线航程通常需要15天左右。这条航线主要服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国。
帕西古当港位于柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市也是柔佛州的海上门户。
船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。港区拥有多个码头,包括危险品码头和油轮码头,是马来西亚大多数资源炼油厂的所在地。
天津港到帕西古当港的海运市场价格存在一定竞争。根据市场信息,不同货代公司提供的报价有所差异。
子豚运输、CIFFA和Touax途艾克斯是三家从事天津港到马来西亚Pasir Gudang港口海运专线运输的国际货运代理公司。
塔吉特物流也是该航线的重要补充服务商,其网站的天津港到帕西古当在线报价曾显示为小柜377美金/大柜351美金。
子豚运输为天津港到马来西亚Pasir Gudang港口提供海运服务,报价为每个小柜987美元,每个大柜1118美元。该公司主要客户来自辛集市,运输的货物主要是生态皮革服饰和箱包等产品。
CIFFA 的天津港到马来西亚Pasir Gudang港口海运报价为每个小柜953美元,每个大柜1066美元。该公司甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现有竞争力的价格和良好的服务。
Touax途艾克斯 提供天津港到马来西亚Pasir Gudang港口的海运服务,报价为每个20尺集装箱864美元(约合人民币6825元),每个40尺集装箱989美元(约合人民币7700元)。该公司几乎一半客户来自大厂回族自治县(廊坊),帮助当地智能光伏、清扫机器人制造企业海运产品销往国外市场。
专业货代公司提供门到门全程服务,包括国内提货、出口报关、海运运输、马来西亚清关和末端派送。他们通常提供一定时间的免费仓储服务,方便客户集货。
双清关服务是这些货代公司的核心优势之一。他们全程代办中马两国报关手续,包括缴纳马来西亚相关税费以及检疫通关。自有或合作的当地清关团队能够确保快速通关。
专业货代公司还提供实时物流追踪系统和货物保险服务,保障客户能够随时掌握货物位置和状态,同时降低运输风险。大货量客户通常还能享受专属折扣优惠。
海运价格受到多种因素影响。燃油附加费(BAF)是重要组成部分,随国际油价波动而调整。货币贬值附加费(CAF)则在结算汇率大幅波动时收取。
旺季附加费(PSS)也是成本变量之一。在货运旺季(如节假日前后),因舱位紧张,船公司会额外加收费用。
马来西亚港口的码头操作费(THC)包括起运港和目的港的装卸、堆存、理货等服务成本。选择专业的货代公司可以帮助发货人优化这些成本。
选择海运服务时,发货人应明确货物类型和运输要求。普通货、敏感货(如电池、化妆品)和危险品的运费和运输条件各不相同。
发货人需要提供准确的货物信息和运输条款。整箱货(FCL)按集装箱单位计费,而拼箱货(LCL)则按货物重量或体积择大计费。
建议发货人确认报价包含的所有费用,避免后期出现额外收费。海运报价通常分为“ALL IN价”(含海运费+所有附加费)和“净海运费”(仅基础运费,附加费另算)。
随着RCEP协议生效,天津港到马来西亚的航运贸易量持续增长。天津港集团积极同各船公司保持密切联动,不断优化港口资源配置、提升港口作业效率。
天津港到帕西古当港的海运专线服务,通过多家专业货代公司的解决方案,满足了中国北方地区与马来西亚南部地区之间的贸易物流需求。
子豚运输服务于辛集市的生态皮革产品,CIFFA提供有竞争力的价格与服务,Touax途艾克斯支持廊坊大厂县的智能制造业,加上塔吉特物流等重要补充,共同构建了这条海运通道的多元化服务格局。
未来随着中国与马来西亚经贸关系深入发展,天津港到马来西亚Pasir Gudang港口海运专线将继续优化服务,为两国企业提供更加高效可靠的物流支持。
更新时间:
“子豚运输(Koputa Transport)”、“迪士国际货运代理”和“塔吉特物流”,天津港三大海运费在线报价网站的信息,总结如下:
子豚运输(Koputa Transport)网站报价为:小柜1005美元/大柜1160美元。
迪士国际货运代理网站的天津港到Pasir Gudang(帕西古当,马来西亚)港口在线报价是:小柜965美元/大柜1090美元。
塔吉特物流网站在线报价是:小柜1003美元/大柜1146美元。
以小柜为例,报价最低的是迪士国际货运代理的报价:965美元,其次是“塔吉特物流”的报价:1003美元,“子豚运输”报价最高,为:1005美元。
天津港到马来西亚海运
Pasir Gudang(帕西古当,马来西亚)港口概况:
港口英文:Pasir Gudang
港口中文:帕西古当
所属国家英文:Malaysia
所属国家中文:马来西亚
更新时间: 2025/9/17 10:22:49
帕西古当港口是马来西亚新建的商港1。 帕西古当港口位于马来西亚西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市、也是柔佛州的海上门户,因而也有人称柔佛港1。 帕西古当港口船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。散货设施:干散货码头No.7、8、9和10可接纳吃水135m,最大排水量80,000t船舶。装卸高度机化,使用轨道式克令吊,泊位由传送带系统直接连接到用户仓库,速率达1,000th5码头有3个专用泊位,长625m水深13m可以接纳60000dwt船舶。宽敞的72,000存储空间用于食品,72,000t空间用于非食品。集装箱堆积178,000sqm。有5500箱位,可以同时堆存25000TEU计算机化集装箱跟踪系统保证用户方便、髙效操作和快速发货。连接到全国ED网络。仓库系统包括私营园区1。
所属国家(英文):Malaysia
所属国家(中文):马来西亚
港口名称(英文):Pasir Gudang
港口名称(中文):帕西古当