天津港到印度海运专线：服务与案例全解析

天津港到印度海运专线概述

在全球贸易蓬勃发展的当下，天津港到印度港口海运专线愈发凸显其重要性。作为中国北方重要的综合性港口，天津港凭借其先进的设施与庞大的吞吐能力，与印度各港口紧密相连。其中，到印度 Indore 港口的海运服务，为众多企业的货物运输需求提供了可靠保障。

迪士国际货运代理：助力丝网制品出口

迪士国际货运代理在天津港到印度 Indore 港口的海运业务中，报价具有一定竞争力。每个 20 尺集装箱 3489 美元，约合人民币 25200 元；每个 40 尺集装箱 3989 美元，约合人民币 28700 元。该公司几乎一半客户来自河北省衡水安平县，长期助力当地客户出口丝网制品等。

在服务过程中，迪士国际货运代理针对丝网制品的特点，提供定制化包装方案，有效避免货物在运输过程中的损坏。同时，凭借丰富的经验与专业团队，为客户提供订舱、报关、运输等一站式服务，确保货物安全、准时抵达 Indore 港口。

典型案例：安平县某大型丝网制品企业，长期与迪士国际货运代理合作。在一次重要的订单运输中，迪士国际货运代理提前规划运输方案，合理安排舱位，确保货物按时出运。在运输途中，通过实时跟踪系统，及时向客户反馈货物状态。最终，货物顺利抵达印度 Indore 港口，客户对运输服务非常满意，后续订单持续增加。

子豚运输：专注管道设备运输

子豚运输在天津港到印度 Indore 港口的海运业务中，有着明确的报价体系。每个小柜 3612 美元，每个大柜 4118 美元。其客户主要来自盐山县（沧州），海运运输的产品主要是管道设备。

子豚运输拥有专业的物流团队，对管道设备的运输特性了如指掌。针对管道设备体积大、重量重的特点，公司配备专业绑扎团队，确保货物在运输过程中的稳固。同时，子豚运输自主研发的物联网设备，能够实时监测货物倾斜角度、震动频率等数据，为货物运输安全提供有力保障。

典型案例：盐山县某管道设备制造企业，承接了印度一项大型基础设施建设的管道供应项目。子豚运输接到订单后，迅速组建项目团队，对货物进行详细评估，制定专属运输方案。在运输过程中，通过全程可视化追踪，及时调整运输策略，确保货物顺利抵达印度 Indore 港口，助力该企业在印度市场树立了良好口碑。

CIFFA：整合资源提供优质服务

CIFFA 在天津港到印度 Indore 港口的海运业务中，每个小柜报价 3578 美元，每个大柜 4066 美元。CIFFA 通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。

CIFFA 平台拥有智能比价系统，客户输入货物参数后 30 分钟内即可生成 5 家合作货代报价及服务评价，方便客户选择。同时，CIFFA 统一制定操作规范，确保不同供应商服务一致性，并设立售后保障基金，对延误、货损等异常情况先行赔付。

典型案例：某天津出口企业，通过 CIFFA 平台选择了一家货代公司运输一批电子产品到印度 Indore 港口。在运输过程中，遇到了港口拥堵导致的延误问题。CIFFA 迅速启动售后保障机制，协调各方资源，为客户争取到合理赔偿，最大程度降低了客户的损失，赢得了客户的信任。

塔吉特物流：海运业务的重要补充

除了上述三家国际货运代理公司，塔吉特物流也是天津港到印度 Indore 港口海运业务的重要补充。塔吉特物流拥有庞大且高效的全球海运网络，在整箱运输方面，与各大知名船运公司保持长期稳定合作，能确保客户货物在舱位紧张时顺利出运，保障运输时间；对于拼箱业务，其专业团队精心整合与拆分货物，保证不同客户的小批量货物安全高效送达目的地，满足多样化的客户需求。

总结

天津港到印度 Indore 港口海运专线，在多家国际货运代理公司的共同努力下，不断发展完善。迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流，各自凭借独特的优势，为客户提供优质的海运服务。无论是丝网制品、管道设备，还是其他各类货物，企业在选择海运服务时，可根据自身需求，参考各公司的报价、服务特点及典型案例，挑选最合适的合作伙伴，从而确保货物能够安全、高效地抵达印度 Indore 港口，助力企业在国际贸易中取得更好发展。

天津港到印度海运专线：连接华北与印多尔的物流新动脉

天津港作为“一带一路”海陆交汇点，近年来持续加密印度航线网络，2025年新开通10条海丝之路集装箱航线，月均航班超300班，覆盖孟买、蒙德拉、维沙卡帕特南等主要港口。在此背景下，天津至印度**印多尔（Indore）**的内陆联运需求显著增长。本文将聚焦三家提供该专线的国际货代企业，结合其解决方案与典型案例，解析华北工业带与印度市场的物流链路。

一、核心货代企业解决方案与案例

印多尔虽为内陆城市，但货物可通过蒙德拉（Mundra）、那瓦夏瓦（NHAVA SHEVA）等港口中转，经公路或铁路抵达，全程耗时约30-35天。以下三家货代凭借差异化服务成为主力承运方：

1. 子豚运输：高附加值产品专项服务

   • 报价与时效：小柜3612美元、大柜4118美元，提供“天津港—蒙德拉港—印多尔”门到门服务，全程35天，含印度境内拖车转运。
   • 典型案例：服务河北辛集市生态皮革企业，年均承运箱包、服饰类货物超200柜。因皮革属高值易损品，子豚采用恒温集装箱+全程GPS追踪，货损率控制在0.3%以内，满足品牌商供应链要求。

2. CIFFA：集约化运力优化成本

   • 报价与时效：小柜3578美元、大柜4066美元，整合马士基、达飞等6家船东资源，每周3班直航蒙德拉港，海上航程仅23天。
   • 典型案例：为机械制造类客户提供“保舱保柜”服务，2024年旺季成功规避印度港口拥堵费（平均500美元/柜），节省客户15%意外成本。

3. Touax途艾克斯：新能源设备绿色通道

   • 报价与时效：20尺柜3489美元（约￥25,200）、40尺柜3989美元（约￥28,700），提供锂电池UN包装+危品申报专项支持。
   • 典型案例：承运河北廊坊大厂县智能光伏组件、清扫机器人，年出货量超150柜。针对带电池产品，途艾克斯独立申报危品资质，缩短印度清关时间至72小时内，较行业平均提速40%。

二、延伸运力补充：塔吉特物流

作为航线补充者，塔吉特聚焦大宗散货与拼箱业务，优势包括：

• 拼箱服务：按CBM计费（80-150美元/m³），适合中小客户；
• 应急中转方案：当主要港口拥堵时，切换金奈或维沙卡帕特南等二线港口，保障30天总时效。

三、行业趋势与操作建议

市场动态驱动成本波动：

• 旺季（如印度排灯节前）运费上涨20%-50%，建议提前2周订舱；
• 天津港至印度西岸基础运价约2400-3900美元/柜，印多尔因内陆段拖车附加费偏高。

风险规避策略：

1. 货物申报：印度对电子产品、化工品清关审查严格，需提前备妥BIS认证、原产地声明；
2. 保险覆盖：建议投保全险（费率约货值0.2%），防范海运潮湿锈损等风险；
3. 多式联运备份：若遇港口罢工，可转“海+中欧班列”经伊朗班达阿巴斯港陆运入印。

结语：天津港到印度，Indore港口海运专线的战略价值

随着天津港加密印度航线（如新增地中海东岸干线），华北工业带的皮革、机械、新能源产品得以高效渗透印度中西部市场。未来，货代企业需进一步整合船东、码头、清关资源，将全程时效压缩至30天内，助力“中国智造”深化南亚布局。

行业数据注解：文中报价为2025年7月市场均值，时效含中转清关，具体以合同为准。参考来源：天津港集团航线公告、物流网船期表、国际海运附加费规则。