天津港到巴西海运专线：通往南美市场的蓝色通道

天津港到巴西港口海运专线概述

在全球贸易的大舞台上，中国与巴西之间的贸易往来日益频繁。天津港作为中国重要的综合性港口，承担着连接中国北方与巴西市场的重任。其中，天津港到巴西，Navegantes 港口海运专线更是在这一贸易交流中扮演着关键角色。这条海运专线不仅为两地企业搭建起了贸易桥梁，还推动了相关产业的发展，是促进双边经济繁荣的重要纽带。

迪士国际货运代理：助力安平丝网走向巴西

迪士国际货运代理在天津港到巴西的 Navegantes 港口海运业务中表现突出。其海运报价具有一定优势，每个 20 尺集装箱 1189 美元，约合人民币 9100 元，每个 40 尺集装箱 1389 美元，约合人民币 10500 元。

该公司几乎一半客户来自河北省衡水安平县，主要帮助当地客户出口丝网制品等。比如安平县的一家大型丝网制造企业，长期与迪士国际货运代理合作。该企业生产的铁丝网、不锈钢丝网等产品在巴西市场需求旺盛。在迪士国际货运代理的协助下，该企业每月都会有多个集装箱的丝网制品通过天津港运往巴西 Navegantes 港口。迪士国际货运代理凭借专业的服务，从货物的报关、订舱到运输过程中的跟踪，都处理得井井有条，确保了货物能够按时、安全抵达目的地，助力安平丝网在巴西市场站稳脚跟。

子豚运输：为盐山管道设备保驾护航

子豚运输专注于天津港到巴西的 Navegantes 港口海运服务，其报价为每个小柜 1312 美元，每个大柜 1518 美元。公司的客户主要来自盐山县（沧州），所运输的产品主要是管道设备。

盐山县作为中国重要的管道装备制造基地，有大量的管道设备需要出口到巴西。以盐山县的一家知名管道企业为例，该企业生产的各类钢管、管件等产品远销巴西。子豚运输为其定制了专门的运输方案，考虑到管道设备体积较大、重量较重的特点，在集装箱的选择和装载方式上进行了优化。同时，子豚运输利用自身先进的物流管理系统，对货物运输全程进行监控，及时反馈运输信息。通过与子豚运输的长期合作，这家管道企业成功将产品打入巴西多个大型基础设施建设项目，扩大了在巴西市场的份额。

CIFFA：整合资源提供优质服务

CIFFA 在天津港到巴西的 Navegantes 港口海运业务中，通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。其海运报价为每个小柜 1278 美元，每个大柜 1466 美元。

一家位于天津的综合性出口企业，业务涵盖电子产品、纺织品等多个品类，产品出口到巴西多个港口，其中就包括 Navegantes 港口。在选择海运代理时，该企业通过 CIFFA 平台，对比了多家货代公司的价格和服务。最终，在 CIFFA 的协助下，该企业选择了一家性价比高的货代公司。CIFFA 不仅帮助企业降低了运输成本，还协调货代公司提供了优质的服务，包括高效的报关服务、合理的船期安排等，使得企业的货物能够顺利运往巴西，满足了巴西客户的需求。

塔吉特物流：海运业务的重要补充

除了上述三家公司，塔吉特物流也是天津港到巴西 Navegantes 港口海运业务的重要参与者。塔吉特物流作为专业的国际货运代理公司，在整箱运输方面，与各大知名船运公司保持长期稳定合作，能确保货物在舱位紧张时顺利出运，并根据货物特性、目的地和客户预算挑选合适船运路线和船期，为客户节省成本、降低运输风险。在拼箱业务上，拥有专业团队进行货物整合与拆分，保障小批量货物安全高效运输。

总结：天津港到巴西 Navegantes 港口海运专线展望

天津港到巴西，Navegantes 港口海运专线在促进中国与巴西贸易往来中发挥着重要作用。迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流等企业，通过各自的优势服务，满足了不同客户的需求。无论是安平的丝网制品、盐山的管道设备，还是其他各类出口产品，都能通过这条海运专线顺利抵达巴西市场。随着中巴贸易的不断增长，相信这条海运专线将持续优化服务，为两地企业提供更便捷、高效、经济的运输解决方案，进一步推动双边贸易的繁荣发展。

天津港直航巴西海运专线开通，京津冀企业抢滩南美市场

文/国际物流观察

2024年5月，京津冀地区首条直航南美洲东海岸的新航线在天津港正式启航。随着“中远海运阿根廷”轮满载工程机械、电器等货物驶向巴西纳维根特斯（Navegantes）等港口，天津港到巴西港口海运专线的运输时效从54天压缩至40天，冷箱装载能力提升81%，为北方企业拓展南美市场注入新动能。

一、新航线背景：直航重塑中巴贸易物流格局

核心突破：

• 运力升级：中远海运投入12艘14000标准箱船舶，以周班运营连接天津港与巴西里约热内卢、桑托斯、伊塔普亚、纳维根特斯等港口。
• 贸易激增：2024年一季度，天津口岸对巴西进出口额达288.2亿元，同比增长36.6%，其中汽车零件、钢材、家具出口增长显著。
• 时效跃升：直航避免传统中转路径的冗余，40天直达巴西港口，比此前节省近两周时间，且港口作业效率创下183自然箱/小时的新纪录。

政策协同：天津海关实施“船边直提、抵港直装”等快速通关机制，叠加海事“绿色通道”，保障船舶优先靠泊和48小时内清关。

二、Navegantes港口专线解决方案：三大服务商差异化布局

纳维根特斯港位于巴西南部圣卡塔琳娜州，是农产品与工业品进出口枢纽。针对该航线，三家货代企业提供专业化服务：

1. 子豚运输：聚焦高附加值轻工产品

   • 报价：小柜5812美元，大柜6018美元。
   • 服务案例：河北辛集市生态皮革企业通过其运输服饰、箱包至巴西。货物采用恒温集装箱，结合新航线冷箱运力提升81%的优势，保障皮革在40天航程中零变质。

2. CIFFA：集约化资源降本增效

   • 报价：小柜5778美元，大柜5966美元（行业最低区间）。
   • 运营逻辑：整合多家船东资源，提供保舱位服务。2024年曾协调中远海运舱位，助某化工企业紧急交付300吨添加剂，避免巴西雨季导致的船期延误。

3. 途艾克斯（Touax）：技术装备出口首选

   • 报价：20尺柜5689美元（约合人民币40600元），40尺柜5889美元（约合人民币42000元）。
   • 服务案例：河北廊坊大厂县智能装备制造企业依赖其运输光伏组件、清扫机器人。利用新航线周班稳定性，实现每月3批货物准时抵港，终端客户履约率提升30%。

补充运力：塔吉特物流作为重要合作伙伴，提供备用舱位和突发拥堵附加费预案，保障旺季供应链连续性。

三、典型行业案例：直航专线驱动产业出海

案例1：辛集皮革——冷链运输破解保质难题

辛集某箱包企业年出口巴西货值超2000万元，此前因中转温控失效导致货损率达5%。直航开通后：

• 全链优化：子豚运输提供“工厂装箱+天津港直装”服务，减少港口滞留；
• 成本控制：40天直达降低物流管理成本18%，货损率归零。

案例2：大厂智能设备——周班时效匹配制造节拍

廊坊某机器人企业需按巴西客户工程进度分批发货：

• 精准交付：途艾克斯锁定周班船期，结合天津海关“抵港直装”机制，到港后24小时内完成清关；
• 竞争力提升：2024年上半年订单量同比增长45%，纳维根特斯港成其南美分销中心。

四、关键环节优化：全流程痛点应对策略

1. 清关环节
巴西对电子产品、皮革制品查验严格。建议：

• 提前申请ANVISA（卫生许可证）和INMETRO（安全认证）；
• CIFFA提供预审服务，平均缩短清关时间2天。

2. 成本波动管理

• 燃油附加费（BAF）：占运费12%-15%，塔吉特物流推出BAF锁价协议，有效期90天；
• 货币调整费（CAF）：途艾克斯支持人民币结算，规避汇率风险。

3. 末端衔接
纳维根特斯港与内陆公路网连通，三大货代均提供“港到门”服务：

• 子豚运输合作巴西本土车队，圣卡塔琳娜州境内48小时达；
• 途艾克斯为光伏设备配备防震卡车，破损率降至0.3%。

结语：专线网络助力京津冀企业深耕南美

天津港到巴西，Navegantes港口海运专线的开通，不仅是时效与成本的革新，更推动北方出口结构从传统日用品向高端制造升级。随着中远海运持续织密全球网络，以及货代企业定制化服务的深化，该航线有望成为中巴贸易“量质双升”的核心引擎。

数据支持：天津海关统计显示，2025年上半年京津冀企业对巴西出口机电产品、技术装备同比增长52%，新航线贡献率达60%。