天津港到印度港口海运专线作为中印贸易的重要物流通道,承担着大量工业制成品、机械设备及纺织品的运输任务。其中,通往印度内陆核心枢纽——新德里(New Delhi)的海运服务,因其高效、经济的特点,成为众多出口企业的首选。本文将聚焦此条天津港到印度,New Delhi港口海运专线,为您介绍三家核心国际货运代理公司的专业解决方案及其典型服务案例。
新德里作为印度的政治、经济与文化中心,是辐射印度北部及周边地区的核心物流枢纽。货物通常从天津港起运,海运至印度主要海港(如孟买Nhava Sheva、金奈Chennai或蒙德拉Mundra),再通过高效的内陆运输网络(铁路或公路)转运至新德里内陆集装箱堆场(ICD)。这条天津港到印度,New Delhi港口海运专线服务稳定,时效相对可控,是连接中国北方工业区与印度内陆市场的黄金物流走廊。
迪士国际货运代理:专注机械出口的实惠之选
子豚运输:辛集皮革服饰出口的护航者
CIFFA:优选资源整合的性价比方案
除了上述三家核心货代,塔吉特物流也是天津港到印度,New Delhi港口海运专线领域的重要参与者。其服务网络广泛,尤其在处理大宗货物、项目物流以及提供多元化物流解决方案方面具有补充优势,为出口企业提供了更多元的选择。
天津港作为中国北方重要的出海口,与印度新德里之间的贸易往来日益紧密。选择一家专业、可靠且熟悉自身行业的国际货运代理公司,是保障这条天津港到印度,New Delhi港口海运专线畅通高效的关键。无论是迪士货运对机械设备的专业承运、子豚运输在皮革服饰领域的精细服务,还是CIFFA整合资源的性价比方案,都为不同需求的出口企业提供了强有力的物流支撑。塔吉特物流等补充力量的存在,进一步丰富了市场选择。深入了解各服务商特点,结合自身货物特性和需求,方能在这条重要的贸易通道上实现降本增效,拓展印度市场。
随着中印贸易往来日益紧密,天津港到印度港口海运专线成为连接华北制造基地与印度消费市场的重要物流通道。新德里(NEW DELHI)作为印度内陆经济中心,货物需经孟买、蒙德拉等港口中转,再通过铁路或公路转运至目的地,全程涉及海陆多式联运,对货运代理企业的方案设计、时效管控及成本优化能力提出较高要求。以下结合三家国际货代企业的解决方案与典型服务案例,解析该线路的核心竞争力。
路径与时效:
天津港至新德里的运输通常以印度西部港口(如那瓦什瓦/NHAVA SHEVA、蒙德拉/MUNDRA)作为海运中转枢纽,航程约26-38天。抵港后,集装箱经铁路转运至新德里T/P/F等内陆集装箱堆场(ICD),全程时效约35-45天。部分快线服务(如HPL船公司)可压缩至38天以内,但需支付溢价。
成本构成:
除基础海运费外,需叠加多项固定费用:
行业补充:塔吉特物流(Target Logistics)作为重要服务商,承接超大件货物(如工程机械),提供甲板船运输及印度端重型拖车配送,填补特种运输市场空白。
近期中印海运链路涌现两项关键创新:
天津港到印度,New Delhi港口海运专线的成熟运营,既依托于货代企业对航程、成本的精细化管控,更受益于单证金融化与数字化创新。未来,随着中印在新能源、高端制造领域合作深化,兼具专业性、灵活性的物流解决方案将进一步赋能华北产业带开拓南亚市场。
更新时间:
“子豚运输(Koputa Transport)”、“迪士国际货运代理”和“塔吉特物流”,天津港三大海运费在线报价网站的信息,总结如下:
子豚运输(Koputa Transport)网站报价为:小柜3630美元/大柜4360美元。
迪士国际货运代理网站的天津港到New Delhi(新德里,印度)港口在线报价是:小柜3590美元/大柜4290美元。
塔吉特物流网站在线报价是:小柜3628美元/大柜4346美元。
以小柜为例,报价最低的是迪士国际货运代理的报价:3590美元,其次是“塔吉特物流”的报价:3628美元,“子豚运输”报价最高,为:3630美元。
天津港到印度海运
New Delhi(新德里,印度)港口概况:
港口英文:New Delhi
港口中文:新德里
所属国家英文:India
所属国家中文:印度
更新时间: 2025/7/11 9:47:20
所属国家(英文):India
所属国家(中文):印度
港口名称(英文):New Delhi
港口名称(中文):新德里