天津港到Singapore, Singapore 新加坡,新加坡海运报价单

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天津港到新加坡海运

“子豚运输(Koputa Transport)”、“迪士国际货运代理”和“塔吉特物流”,天津港三大海运费在线报价网站的信息,总结如下:

子豚运输(Koputa Transport)网站报价为:小柜480美元/大柜510美元

迪士国际货运代理网站的天津港到Singapore(新加坡,新加坡)港口在线报价是:小柜440美元/大柜440美元

塔吉特物流网站在线报价是:小柜478美元/大柜496美元

以小柜为例,报价最低的是迪士国际货运代理的报价:440美元,其次是“塔吉特物流”的报价:478美元,“子豚运输”报价最高,为:480美元

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Singapore(新加坡,新加坡)港口概况:

港口英文:Singapore

港口中文:新加坡

所属国家英文:Singapore

所属国家中文:新加坡

更新时间: 2024/2/23 17:16:03

Tanjong Pagar Terminal、Keppel Terminal、Brani Terminal、Pasir Panjang Terminal 和 PSA Jurong Island Terminal 由新加坡PSA国际港务集团经营。 he Port of Singapore 新加坡港是世界上最繁忙的集装箱转运中心和最大的公有港口。新加坡港位于马来半岛南端,距离马来西亚柔佛港西南30公里,可连接123个国家的600多个港口。 新加坡海事和港口管理局(MPA)拥有并负责港口的发展。 2019年,该港口处理了3720万个二十英尺当量集装箱和6.262亿吨货物。目前,它平均每年吸引约130000个船只呼叫。 该港口在Pasir Panjang码头进行了35亿新元的项目,增加了15个大型集装箱船泊位,该项目于2015年6月完工。该码头可处理130000TEU或以上的集装箱船。 大士港——新加坡港的一个自动化集装箱码头 “大士港建成后有望成为世界上最大的全自动化码头。” 目前正在该港建造一个名为大士港的大型自动化集装箱码头,2040年建成后将可处理6500万标准箱。大士港建成后有望成为世界上最大的全自动化码头。 大士港将采用堆场自动化和全电动自动引导车等创新技术。 建成后,所有现有的新加坡集装箱码头将与大士码头合并并搬迁。 关键功能 该港口为散装货物和专业货物提供一系列服务。这些设施和服务使港口能够处理集装箱和货物,包括散装、散装和项目货物。 仓库和露天堆场用于货物的储存、包装、整合和配送。大约80%抵达新加坡的集装箱被转运到其他港口。 新加坡港有常规和专用码头,用于处理石油、石油和天然气产品以及水泥和钢铁产品。它还有一个专用的汽车码头,是该地区主要的汽车转运中心之一。 其他辅助服务包括供水和食品供应。还提供引航和拖船服务。 新加坡港口设施 新加坡港的设施包括集装箱码头、泊位、起重机、储存设施、港口信息系统、进港通道和多式联运系统。 新加坡港在Brani、Keppel、Tanjong Pagar、Pasir Panjang、Jurong和Sembawang设有码头。码头可以处理过山车和驳船、货船、RO-RO船、散货船和集装箱船。Brani、Keppel和Tanjong Pagar计划在2027年前迁至大士港,随后在2040年前迁至Pasir Panjang码头。 港口的锚地包括东区、裕廊区和西区。公共登陆区,西海岸码头、滨海南码头和樟宜角码头,设有餐厅、商店、移民和渡轮服务。 新加坡港口码头运营商 PSA国际通过其旗舰码头PSA新加坡码头运营港口的主要码头。四个集装箱码头Brani、Keppel、Tanjong Pagar、Pasir Panjang和一个多用途码头Sembawang由PSA新加坡码头独家运营。 裕廊码头由裕廊港运营,主要处理钢铁、水泥、铜渣和项目货物。新加坡海港管理局负责监管职能。

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新加坡是东盟十个成员国之一。 新加坡(singapore)是岛屿国家。 新加坡(Singapore)是联合国认可的发达国家之一。 新加坡(Singapore)全称为:新加坡共和国(Republic of Singapore)。面积733.1平方公里(2021年)。总人口约545万,公民和永久居民399万。华人占74%左右,其余为马来人、印度人和其他种族。马来语为新加坡国语,英语、华语、马来语、泰米尔语为官方语言,英语为行政用语。 新加坡(Singapore)属于热带城市国家。位于马来半岛南端、马六甲海峡出入口,北隔柔佛海峡与马来西亚相邻,南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。由新加坡岛及附近63个小岛组成,其中新加坡岛占全国面积的88.5%。地势低平,平均海拔15米,最高海拔163米,海岸线长193公里。 新加坡(Singapore)属外贸驱动型经济,以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主,高度依赖中、美、日、欧和周边市场,外贸总额是GDP的三倍。 新加坡交通发达,设施便利。是世界重要的转口港及联系亚、欧、非、大洋洲的航空中心。 新加坡为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一,是世界最大燃油供应港口和第二大货运港口。有200多条航线连接世界600多个港口。2021年港口处理货运总量5.99亿吨,集装箱总吞吐量3750万个标准箱。 对外贸易为国民经济重要支柱,主要进口商品为电子真空管、原油、加工石油产品、办公及数据处理机零件等。主要出口商品为成品油、电子元器件、化工品和工业机械等。主要贸易伙伴为:中国、马来西亚、美国。 新加坡立足东盟,致力维护东盟团结与合作、推动东盟在地区事务中发挥更大作用;高度重视发展同中、美、日、韩、澳关系;突出经济外交,积极推进贸易投资自由化,已与多国签署双边自由贸易协定。已加入《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和《全面和进步跨太平洋伙伴协定》(CPTPP),同新西兰、智利发起《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)。倡议成立了亚欧会议、东亚—拉美论坛等跨洲合作机制。共与193个国家建立了外交关系。

关于Singapore(新加坡,新加坡)港口

  • 所属国家(英文):Singapore
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