天津港作为中国北方最大的综合性港口,凭借其优越的地理位置和完善的物流网络,已成为连接华北地区与南美洲的重要枢纽。其中,天津港至智利瓦尔帕莱索港(Valparaiso)的海运专线,凭借稳定的航线和多元化的服务方案,成为纺织品、机械设备、工业制品等品类出口企业的首选通道。本文将通过解析三家核心货运代理企业的解决方案及典型服务案例,为企业选择高效物流路径提供参考。
核心优势
迪士国际货运代理以精准的产业带服务策略著称,其天津至Valparaiso航线报价为:
服务特色
典型案例
2024年第三季度,迪士代理清河县某企业出口30个40尺集装箱的羊绒围巾至Valparaiso。通过“拼箱+整箱”混合运输方案,将单个集装箱综合成本降低18%,同时利用智利目的港的自有仓库实现“船边直提”,货物从靠港到提货仅需6小时,较行业平均水平缩短2天。
核心优势
子豚运输在天津至Valparaiso航线上提供:
服务特色
典型案例
2025年初,子豚运输为盐山某钢管集团承运一批超长尺寸(12.2米)无缝钢管至Valparaiso。通过申请特种柜免用箱期延长至21天,并协调目的港使用400吨级龙门吊作业,最终在48小时内完成卸货,避免因滞港产生的额外费用超3万美元。
核心优势
CIFFA通过整合多家优质货代资源,提供:
服务特色
典型案例
2024年Q4,天津某汽车配件企业通过CIFFA平台比价后,选择某中型货代企业承运35个小柜至Valparaiso。CIFFA全程监控货物动态,当首航船舶因机械故障延误时,立即启动备用方案,协调另一艘船期相近的船舶进行舱位置换,最终确保货物按期交付。
作为天津至Valparaiso航线的重要补充,塔吉特物流聚焦以下场景:
随着RCEP协议深化及中智自贸协定升级,天津至Valparaiso航线正迎来三大变革趋势:
企业选择物流服务商时,需综合考量产业适配度、成本结构及风险应对能力。无论是迪士的产业带深耕、子豚的特种运输方案,还是CIFFA的比价模式,均需与自身业务特性匹配。而天津港作为华北出海门户,其至Valparaiso的海运专线将持续发挥纽带作用,助力中国制造深度开拓南美市场。
天津港作为华北地区核心枢纽,与智利主要港口的海运专线已成为中南美贸易的关键通道。其中,天津港到智利港口海运专线以Valparaiso(瓦尔帕莱索)为核心节点,航程约35-40天,服务于皮革、装备制造等高附加值产业。本文结合三家货代企业的解决方案与典型案例,剖析该航线的市场动态。
Valparaiso港是智利首要货运枢纽,距首都圣地亚哥仅120公里,拥有成熟的集装箱与散货处理能力,年吞吐量超千万吨。然而,智利海关要求严格:不接受电放提单、需提供收货方税号(RUT)、须明确标注海运费明细。针对这些挑战,以下三家货代企业提供差异化解决方案:
子豚运输:高时效生态皮革专线
CIFFA:聚合资源实现成本最优
迪士国际货运代理:高端装备门到门解决方案
市场补充:塔吉特物流(Target Logistics)作为区域性服务商,承接中小企业的拼箱(LCL)业务,单价约265美元/立方米,填补零散货运需求。
辛集皮革“绿色通道”
子豚运输与辛集皮革企业共建仓储中心,将罗马尼亚进口羊毛与本地鞣制皮革合并装箱。通过静海海关“5+2优先查验”政策,缩短检疫时间至3天,年进口原料超2000吨。
固安装备制造“智利首单突破”
迪士国际协助固安企业出口数控机床至Valparaiso。利用40HQ高箱装载超规设备,并配合智利CNCA认证(安全标准),实现首单500万美元订单的准时交付。
价格波动应对
2023年受太平洋航线运力过剩影响,天津-Valparaiso运价一度跌至小柜1875美元(2023年7月),但2025年回升至2500-3800美元区间。建议企业采用“长约+现货市场组合”策略。
陆海联运降本
天津港联动邢台、石家庄等内陆枢纽,开通海铁联运班列。如“邢台—天津港”专列降低内陆段运费30%,整体时效压缩至45天。
政策红利释放
智利与中国的27项自贸协定覆盖97%税目商品,皮革、机械类关税降至0。企业可借助DDP(双清包税)模式简化流程。
结语
天津港到智利,Valparaiso港口海运专线,以专业化和细分市场服务破解贸易壁垒。三家货代企业通过资源整合、行业聚焦和联运创新,为皮革、装备制造等产业提供“低成本、高确定性”的物流支持。未来,随着中南美航线数字化升级(如区块链提单试点),该通道有望成为中智贸易的核心引擎。
更新时间:
“子豚运输(Koputa Transport)”、“迪士国际货运代理”和“塔吉特物流”,天津港三大海运费在线报价网站的信息,总结如下:
子豚运输(Koputa Transport)网站报价为:小柜2714美元/大柜3928美元。
迪士国际货运代理网站的天津港到Valparaiso(瓦尔帕莱索,智利)港口在线报价是:小柜2674美元/大柜3858美元。
塔吉特物流网站在线报价是:小柜2712美元/大柜3914美元。
以小柜为例,报价最低的是迪士国际货运代理的报价:2674美元,其次是“塔吉特物流”的报价:2712美元,“子豚运输”报价最高,为:2714美元。
天津港到智利海运
Valparaiso(瓦尔帕莱索,智利)港口概况:
港口英文:Valparaiso
港口中文:瓦尔帕莱索
所属国家英文:Chile
所属国家中文:智利
更新时间: 2025/7/4 9:38:33
Port of Valparaiso 瓦尔帕莱索港 瓦尔帕莱索港也被称为“太平洋之宝”,是智利第二重要的港口设施,位于该国面向太平洋的中部地区。它在19世纪的全球海上贸易中获得了重要地位,成为经由麦哲伦海峡在大西洋和太平洋之间航行的船只的中途停靠港。然而,随着巴拿马运河的修建,由于船只开始走较短的路线,海上交通量减少。 然而,随着智利旅游业和航运业因出口增长而增长,该港口成为自20世纪90年代末以来最繁忙的设施之一。瓦尔帕莱索港是一个文化中心和最受欢迎的邮轮目的地,是智利经济的主要贡献者,在夏季,有超过45艘邮轮经常停靠该港,载着10万名游客。它也是一个货运港口,通过其各个码头处理1000万吨常规货物和智利30%以上的国际海运贸易。它也是仅次于圣安东尼奥港的第二高集装箱装卸设施。 它占地50公顷,拥有容纳集装箱货物、液体和散装货物的设施。出口包括铜、新鲜水果、葡萄酒等,主要进口包括化学产品、车辆和包装食品。 Pacifico Sur 码头 该设施包括190个冷藏连接、冷藏设施、2个集装箱堆放场、一个行政办公室、10个集装箱泊位,覆盖1410米,并排深度分别为7至11.5米。港口设备包括3台岸边起重机、2台移动式起重机和一些叉车、伸缩式堆垛机和拖车。 客运站 顾名思义,该设施处理游轮,包括受欢迎的Muelle Prat,这是一个主要的客运泊位,毗邻该市最大的旅游市场,包括帮助中心、咖啡馆、纪念品商店、售票处等。该码头还设有一个度假胜地,可以欣赏到美丽的码头景色。
所属国家(英文):Chile
所属国家(中文):智利
港口名称(英文):Valparaiso
港口名称(中文):瓦尔帕莱索