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“子豚运输(Koputa Transport)”、“迪士国际货运代理”和“塔吉特物流”,天津港三大海运费在线报价网站的信息,总结如下:
子豚运输(Koputa Transport)网站报价为:小柜3405美元/大柜5010美元。
迪士国际货运代理网站的天津港到Praia(普拉亚,佛得角)港口在线报价是:小柜3365美元/大柜4940美元。
塔吉特物流网站在线报价是:小柜3403美元/大柜4996美元。
以小柜为例,报价最低的是迪士国际货运代理的报价:3365美元,其次是“塔吉特物流”的报价:3403美元,“子豚运输”报价最高,为:3405美元。
天津港到佛得角海运
Praia(普拉亚,佛得角)港口概况:
港口英文:Praia
港口中文:普拉亚
所属国家英文:Cape Verde
所属国家中文:佛得角
更新时间: 2024/9/11 10:36:29
Port of Praia 普拉亚港 普拉亚港是佛得角的主要商业港口,也是重要的金融和商业中心,为该国的社会经济增长做出了贡献。它位于圣地亚哥岛的南岸,为首都提供服务。普拉亚是面向大西洋的天然港口,每年处理约818900吨货物。 普拉亚港受到良好保护,拥有多用途码头,可容纳从散货船到集装箱船等各类船舶。它于2014年翻新,以安装现代设备和最新的操作系统。 Praia有两个码头、三个小型货运码头和两个RORO坡道。该码头还有一个80米长、4米宽、水深3米的渔业码头。码头附近有一个海鲜加工厂和一个包装单元。总可用码头为865m,最大水深为14m。 客运码头由一个350米长的码头组成,可容纳渡轮前往附近的布拉瓦岛和圣维森特岛。集装箱货运站有20多个冷藏连接点,占地8公顷。它有额外的空间来存放空容器和危险物品。 该港口有几个占地10500平方米的仓库、设备堆场和一座集装箱码头。港口附近是集装箱园区和物流仓库。 码头历史记录 普拉亚是14世纪末殖民非洲和附近岛屿的葡萄牙人开发的。随着著名探险家瓦斯科·达伽马(Vasco da Gama)的到来和1514年葡萄牙殖民地的建立,该港口发展迅速。到了16世纪,它已发展成为前往巴西和美洲的船只的重要停靠站。尽管它遭受了许多海盗袭击,但在17世纪后期,它成为佛得角的主要港口和首都。 该港口以著名的普拉亚港战役而闻名,这场战役是英法两个大国为争夺战略港口的控制权而进行的。法国在港口内的海战中取得了胜利。凡尔赛条约签订后,港口扩建,1880年代建造了一个木制码头和一个仓库。20世纪30年代又建造了一个混凝土泊位,海港入口也被拓宽。20世纪50年代中期,现代基础设施在昔日的普拉亚港东部建成。
所属国家(英文):Cape Verde
所属国家(中文):佛得角
港口名称(英文):Praia
港口名称(中文):普拉亚