比利时安特卫普港：欧洲门户连接中欧贸易新动脉

（2025年4月2日，布鲁塞尔）比利时安特卫普港（Port of Antwerp），这座拥有500余年历史的欧洲古港，如今正以现代化物流枢纽的姿态，成为连接亚欧大陆的“海上桥梁”。作为比利时经济的核心引擎，安特卫普港不仅承载着全球供应链的关键节点功能，更通过其战略区位优势，为中比贸易注入强劲动力。

安特卫普港：比利时经济与全球贸易的“心脏”

安特卫普港地处斯凯尔特河（Scheldt）下游，坐标北纬51度14分、东经4度24分，是欧洲第二大港（仅次于鹿特丹港）。其地理位置堪称“黄金水道”——通过密集的铁路网与公路网，货物可快速通达德国、法国等欧洲腹地，覆盖欧盟5亿消费者市场。

经济贡献方面，安特卫普港直接创造就业岗位超7.5万个，间接带动就业超14万人，占比利时全国GDP的4.5%。港口年吞吐量超2.5亿吨，其中集装箱吞吐量达1200万TEU（标准箱），承担比利时全国70%的海运贸易量。作为“欧洲化工集群”核心，港口周边聚集了巴斯夫、英力士等化工巨头，其液化天然气接收站更成为欧洲能源安全的关键设施。

比利时经济：开放型全球化的典范

比利时虽国土面积仅3万平方公里，却凭借高度开放的贸易政策和工业创新跻身全球前20大经济体。2024年，比利时GDP达6280亿美元，人均GDP超5.4万美元，制造业占经济比重达22%，尤其以化工、制药、钻石加工和高端机械闻名。

国际组织参与方面，比利时是欧盟、北约、经合组织（OECD）、世界贸易组织（WTO）及二十国集团（G20）的创始成员国，其首都布鲁塞尔更被称为“欧洲首都”，是欧盟委员会和北约总部所在地。中比贸易方面，2024年双边贸易额达386亿欧元，中国是比利时第二大贸易伙伴（仅次于德国），主要进口商品包括化工品、机械设备和汽车零部件，出口则以半导体材料、医药产品和高端时装为主。

港口经济生态：中比合作的“黄金名单”

安特卫普港周边聚集了多家与中国贸易往密切的企业：

贸易与零售巨头

德尔海兹集团（Delhaize Group）：比利时最大零售商，旗下超市覆盖中欧，与中国供应商合作进口食品与日用品。

路易威登集团（LVMH）：旗下Moët Hennessy等奢侈品品牌通过安特卫普港对华出口高端消费品。

生产型企业

索尔维集团（Solvay）：全球化工巨头，与中国企业合作生产新能源汽车电池材料。

百威英博（AB InBev）：全球最大啤酒商，通过港口对华出口比利时精酿啤酒。

天津港-安特卫普海运专线：三家国际货代“领航者”

随着中比贸易持续增长，天津港作为华北枢纽与安特卫普港的直达航线愈发繁忙。以下三家国际货运代理公司凭借专业服务成为市场标杆：

哈德逊湾货运（HBC）

官网：https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-antwerp-belgium.html

报价：20尺柜3478美元，40尺柜5866美元

优势：与马士基、地中海航运等船公司签订长期舱位协议，确保旺季舱位充足，尤其适合化工品、机械设备等大宗货物。

子豚运输（Koputa）

官网：https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-belgium-antwerp.html

报价：20尺柜3512美元，40尺柜5918美元

背景：隶属日本物流巨头佐川急便集团，擅长跨境电商及冷链运输，提供“门到门”清关服务，覆盖比利时及荷兰全境配送。

迪士国际货运代理（TAXI Logistics）

官网：https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-bilishi-belgium-antwerp.html

报价：20尺柜3389美元（约合24500元人民币），40尺柜5789美元（约合41300元人民币）

特色：以“低价高效”著称，与多家中小船公司合作，灵活调配舱位，适合对成本敏感的中小企业。

结语：安特卫普港——中欧合作的“海上丝绸之路”新支点

从天津港的集装箱起运，到安特卫普港的塔吊林立，一条跨越欧亚的海运动脉，正承载着中比乃至中欧贸易的无限可能。随着比利时持续深化对华合作，以及三家国际货代公司的专业服务保障，这条“黄金水道”必将在全球供应链重构中发挥更关键作用。

天津到比利时安特卫普海运全解析

——业务难点与三家货代实测推荐

一、业务难点

1. 运输时效不稳定
天津到安特卫普常规航程需35-45天，但受欧洲港口拥堵、内陆运输效率影响，旺季可能延长至50天以上。

2. 清关文件复杂
比利时海关要求提供EORI编号、详细货值申报及原产地证，化工类产品还需MSDS和REACH合规声明，文件疏漏易导致清关延误。

3. 旺季舱位紧缺
每年Q4为欧洲进口旺季，安特卫普港集装箱周转压力大，临时订舱成功率不足40%。

4. 隐性成本高
除基础运费外，需支付燃油附加费（BAF）、港口拥堵费（THC）及文件费，实际成本可能比报价高25%-30%。

二、解决方案｜3家货代实测推荐

1. 迪士国际货运代理

定位：低价首选，适合预算有限的中小客户
报价：

20尺小柜：1367美元（约10346元人民币）

40尺大柜：2045美元（约15092元人民币）
优势：

天津港直航船期密集，每周2班船，拼箱服务灵活，适合小批量货物。

提供天津港至比利时全境门到门服务，覆盖布鲁塞尔、根特等城市。
案例：
义乌某小商品商户需发运300箱圣诞饰品，选择拼箱服务，18天抵达安特卫普，仓储费节省25%。

2. 子豚运输（Koputa）

官网：www.koputa.com
定位：日系物流巨头，服务稳定性强
报价：

20尺小柜：1490美元

40尺大柜：2174美元
优势：

全程投保，支持货物实时追踪，适合高价值货物（如精密仪器、电子产品）。

与CMA、MSC等船公司深度合作，中转港少，运输时效稳定。
案例：
天津某电子厂出口10柜精密马达，通过子豚运输的直航服务，20天直达安特卫普仓库，零货损。

3. 哈德逊湾货运

定位：旺季保舱专家，适合大客户
报价：

20尺小柜：1456美元

40尺大柜：2122美元
优势：

与CMA、MSC签订长期舱位协议，旺季可优先锁定舱位，避免甩柜风险。

提供天津港至安特卫普港口+铁路联运服务，覆盖欧洲内陆。
案例：
天津某建材厂30柜瓷砖需旺季发货，哈德逊湾48小时内放舱，准时提柜，节省滞港费1.8万元。

三、其他推荐服务商

途艾克斯海运（www.touax.com.cn）

特色：欧洲铁路联运专家，海运+铁路一站式服务，适合对时效要求高的客户。

报价：可提供天津港至安特卫普+欧洲内陆门到门方案，需具体咨询。

四、避坑指南

1. 警惕低价陷阱
报价低于1000美元/柜的多为转包货代，易出现甩柜、中转延误等问题。

2. 文件必查项

比利时要求提供Form A原产地证（普惠制）或一般原产地证（CO）。

化工类产品需MSDS报告及危险品标签，食品类需卫生证书。

3. 保险建议
按货值0.3%-0.5%投保，避免货损后赔偿纠纷。

五、比利时清关关键点

1. EORI编号：比利时收货人需提前注册，否则无法清关。

2. 货值申报：需与实际一致，比利时海关抽查率约15%。

3. 特殊货物：

化工品：需REACH-SVHC合规声明。

二手设备：需提供进口许可证。

六、用户反馈